Brief: Descubra el sistema de prueba de quemado (Burn In Test) diseñado para conjuntos de suministro de energía de vehículos de nueva energía, incluyendo vehículos híbridos y eléctricos. Este sistema cuenta con un rango de temperatura ambiente de 0-40℃ y una entrada trifásica de cinco hilos de 220Vac, ideal para pruebas de envejecimiento de 16 bits/gabinete. Perfecto para fábricas de OBC y pruebas de convertidores DC-DC.
Related Product Features:
Pruebas exhaustivas de envejecimiento para conjuntos de suministro de energía de vehículos híbridos y eléctricos.
Funciona en temperaturas ambiente de 0-40℃ para un rendimiento fiable.
La entrada de 220Vac trifásica de cinco hilos garantiza una fuente de alimentación estable.
Configuración de 16 bits/gabinete para pruebas eficientes.
Los materiales cumplen con la protección contra incendios UL 94V0 y las normas ambientales Rohs/WEEE.
Cumple con las normas internacionales de seguridad IEC62368.
Sistema de enfriamiento por aire para un control efectivo de la temperatura.
Opciones de puertas correderas, plegables o laterales para un acceso flexible.
Las preguntas:
¿Para qué tipos de vehículos se puede utilizar este sistema de prueba de quemado?
Este sistema es ideal para probar conjuntos de suministro de energía en vehículos híbridos, vehículos eléctricos, autobuses eléctricos, convertidores CC-CC y cargadores a bordo (OBC).
¿Cuáles son las principales características de seguridad de este sistema de prueba de quemado?
El sistema cumple con las normas internacionales de seguridad IEC62368, utiliza materiales que cumplen con la protección contra incendios UL 94V0 y se adhiere a los requisitos ambientales Rohs/WEEE.
¿Cuál es el rango de temperatura para este sistema de prueba de quemado?
El sistema opera dentro de un rango de temperatura ambiente de 0-40℃ y ofrece un rango de temperatura constante desde la temperatura ambiente +5°C hasta 60°C con una precisión de ±5°C.